Laut Polizeibericht war der Fahrer, der in Presidio einen Radfahrer angefahren und getötet hat, möglicherweise betrunken
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Laut Polizeibericht war der Fahrer, der in Presidio einen Radfahrer angefahren und getötet hat, möglicherweise betrunken

Mar 21, 2023

Ein neu erhaltener Bericht der US-Parkpolizei über den Tod des Radsportmeisters Ethan Boyes am 4. April weist darauf hin, dass der Fahrer, der ihn auf einer Straße in Presidio angefahren und getötet hat, möglicherweise betrunken war – obwohl die Behörden nur sehr wenige Informationen über die Ermittlungen veröffentlichen.

Als der zweimalige USA Cycling Masters Track National Champion Ethan Boyes Anfang April beim Radfahren im Presidio von einem Auto angefahren und getötet wurde, gab es in den sozialen Medien Spekulationen darüber, dass der Fahrer betrunken war. Jetzt, zwei Monate später, erhalten wir die mögliche Bestätigung, dass dies der Fall gewesen sein könnte. The Chronicle hat Polizeiberichte der US-Parkpolizei über den Unfall, bei dem Boyes ums Leben kam, erhalten und berichtet nun, dass die Parkpolizei vermutete, dass der Fahrer tatsächlich betrunken war.

Chronicle Exclusive: Beamte der US-Parkpolizei vermuteten, dass der Fahrer, der im April im Presidio von San Francisco einen Spitzenradfahrer angefahren und getötet hatte, zum Zeitpunkt des tödlichen Unfalls betrunken war. https://t.co/58yQxQKJeu

Diese Feststellung ist nicht sicher. In einem dem Chronicle vorliegenden Bericht heißt es jedoch, dass der US-Parkpolizist Andrew Hernandez den Ermittlern sagte: „Der Fahrer des Fahrzeugs befand sich zum Zeitpunkt des Vorfalls bei [SF General] in Gewahrsam, weil er möglicherweise unter Alkoholeinfluss gefahren war.“

Die Aktivisten für sichere Straßen, Luke Bornheimer und David Alexander, ehren heute Abend vor der Menge Ethan Boyes und fordern geschützte Fahrspuren. Spürbare Traurigkeit und Frustration über den Mangel an Maßnahmen im Distrikt 1 von SF. In den letzten 15 Jahren wurden auf Arguello Hunderte verletzt. pic.twitter.com/pmcGrK6gfM

Beachten Sie, dass sie nur sagen, dass der Fahrer „möglicherweise unter Alkoholeinfluss gefahren“ sei und dass seine Haft bei SF General und nicht im Bezirksgefängnis lag. Der Name des Fahrers wurde noch immer nicht öffentlich genannt, und es gibt auch keine Hinweise darauf, dass dem Fahrer eine Straftat vorgeworfen wurde. Die US-Parkpolizei lehnte die Bitte des Chronicle um eine Stellungnahme mit der Begründung ab, dass eine Stellungnahme zu der Angelegenheit eine künftige Strafverfolgung gefährden könnte.

Gute Nachrichten: SFMTA hat wie versprochen bis zum 4. Mai einen Entwurf für Arguello erstellt (vielen Dank an die SFMTA-Mitarbeiter!). Nicht so gute Nachrichten: Der Entwurf enthält immer noch Abschnitte mit ungeschützten Radwegen und ungeschützten Kreuzungen. Außerdem ist nicht geplant, Quick-Build sofort zu installieren.https://t.co/Hxz74SN5x8

Der Tod von Boyes hat eine bleibende, wenn auch bescheidene Veränderung mit sich gebracht. Der Chronicle berichtete Anfang Mai, dass auf dem Straßenabschnitt von Presidio, auf dem Boyes angefahren und getötet wurde, geschützte Radwege eingerichtet würden. (Diese Straßen unterliegen der Gerichtsbarkeit des Presidio Trust, nicht der SFMTA.) Verkehrsaktivisten waren mit der Absicht zufrieden, finden die aktuelle Version der Pläne jedoch möglicherweise etwas dürftig.

Der Präsident der Gruppe für nachhaltigen Nahverkehr Protected Arguello, Luke Bornheimer, sagte in einer Erklärung: „Während die Pläne des Presidio Trust geschützte Radwege vorsehen, die durch Poller getrennt sind (werden diese ‚Poller‘ aus Beton oder Stahl bestehen?), ist die nahe- Der Plan besteht ausschließlich aus Beschilderungen, Fahrbahnmarkierungen, Geschwindigkeitspolstern – die Aussparungen haben, durch die Autos mit voller Geschwindigkeit hindurchfahren können – und flexiblen Pfosten, von denen viele nicht ausreichen, um Menschen zu schützen, ganz zu schweigen davon, den Autoverkehr zu verlangsamen oder dafür zu sorgen, dass eine andere Person nicht in Sicherheit ist. Ich wurde nicht auf Arguello getötet.

Die Familie und Freunde von Boyes sowie die größere Radfahrergemeinschaft sind verständlicherweise frustriert darüber, wie wenig Informationen über seinen Tod veröffentlicht wurden. Aber das Presidio ist Bundesland, die US-Parkpolizei ist eine Bundesorganisation und bundesstaatliche Ermittlungen dauern tendenziell länger als örtliche Polizeiermittlungen. Daher können alle Entwicklungen in Form von Nachforschungen von Zeitungsreportern erfolgen und nicht in Form einer Ankündigung der Regierung.

Verwandt:US-Radsportmeister von Auto angefahren und im Presidio getötet [SFist]

Bild: @kevinchlo über Twitter

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